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士官转业,进事业单位一个月3000比较闲,进铁路一个月6000比较累,该怎么选?

个人建议选事业单位,最好不要进铁路!

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士官转业要么要钱要么要工作,而要工作也有很多选择,如果单位选不好的话,那么后半生也是不太好过的。所以转业后的工作该怎么选,的确十分的重要。如果只在事业单位和铁路中选的话,以我个人在铁路十来年的工作经验来说,肯定会先让你选事业单位。至于原因,请听我娓娓道来!

进事业单位一个月3000元,进铁路一个月6000元,真是如此的吗?因为根据我的了解,各地事业单位收入标准是不低于当地平均工资水平,所以告诉你进事业单位一个月3000元,有可能是各种补贴、绩效以及奖金并没有跟你说。像年终绩效这一块,普遍都有个1-2万,而如果加上补贴、奖金之类的,七七八八算下来一个月也有个大五千了。

然后铁路这边说一个月6000,那基本是八九不离十了。至于其他的收入,也就是年底会发个一次性奖励,这主要看各局当年的营收结余来算,一般也就是五六千块钱,接着两节还会有点过节费和福利。那这样算下来,是要比事业单位多那么千把块。

当然还有公积金、医保金等可以提取的钱,这些两个单位缴纳的数额应该也不会差距太大,可能铁路的稍微缴得多点。所以从收入这块来说,铁路是要比事业单位好那么一点,但也就是一点而已,其实也没有很大的差距。

题目也说到了,进事业单位比较闲,而进铁路则比较累。当然这话也不是完全绝对的,像乡镇、街道等事业单位忙起来真的是六亲不认的。而铁路也有闲的岗位,不过基本轮不到你,军人转业进铁路的基本都是去一线,所以大概率不会很轻松。

还有一点事业单位的工作基本都很固定的,一天就是写写材料、上下传递文件、开会学习之类的,然后正常地朝九晚五周末休息,加班偶尔也有但比较少。但铁路就不同了,铁路一线岗位基本都是日晒雨淋夜熬的,特别是熬夜特别多,很多人到了四五十岁不是这种病就是那种病的。然后工作时间也不固定,大多都是倒班、轮班的多。而为数不多的休息时间基本也是花在了回家的路途上,所以铁路一线的工作体验感真的很差。

如果你不是特别缺钱的话,或者是从长远考虑的话,士官转业安置工作时,建议还是选择进事业单位工作为好。

为什么呢?以下几个方面的因素供你参考:

现在,士官退役时,符合政府安置工作条件的,当你选择了安置工作后,从整体上来讲,安置得都还是很不错的。

士官转业安置,一般要么是安置在党政机关的事业编,要么是直接安置在事业单位,要么是安置在国有企业。

安置在事业单位的转业士官,虽然说都是工人身份,但是,也有管理岗、技术岗、工勤岗之分,工资也有一定的差别。

从士官转业到事业单位的工资收入上看,虽然说刚上班时,每月拿到手的工资不是很高,但是,如果加上各种津贴、补贴、奖金等,如:交通补贴、出差补贴、通信补贴、加班补贴、节假日福利、各类目标奖、年终奖等,以及五险二金。一年下来,这些全部加起来,还是不少的。并且工资收入还会逐年稳步提高,还是比较理想的。与进铁路企业工作的整体经济收入相比,应该不会少的。

选择进事业单位上班,跟进铁路企业上班相比,肯定要有面子多了。

因为,事业单位属于体制内,工作地点一般都是在办公大楼里上班,有自己的办公室,工作环境好。上班时,风不吹雨不淋的,有的还有统一的工作制服,精神抖擞,光鲜体面。

在事业单位上下班时,夹个公文包,开个车,别人一看就是机关的白领阶层。给人的感觉是有身份、有地位。如果你要是在铁路企业上下班,一般都是穿着油腻腻的工作服,背着个工具箱,一看就是个一线出苦力的工人。

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